За плечами инженеров «Маринпласт» – десятилетия опыта и тысяча с лишним установленных комплексов из понтонов. Мы знаем, что перед тем как построить причал для своей лодки, вы обязательно изучаете материалы в интернете. Поэтому и написали этот небольшой информационный материал с ответами на популярные вопросы про наши понтоны.
И дадим много полезных советов!
Почему плавучий причал из понтонов лучше свайного?
Понтонный причал – самая простая конструкция, чтобы сделать место для швартовки лодки на любом водоеме.
- Он не требует установки свай, вам не нужно бурить дно или даже углублять его.
- Вам не страшны колебания уровня воды – причал будет подниматься и опускаться вместе с ней.
- Вы всегда сможете изменить его конфигурацию, например поставить вдоль берега, и даже перенести в другое место – понтон очень легко двигается прямо по воде.
Как устроен понтон для причала?
Во-первых, это стальная рама. Она обязательно должна быть оцинкована, чтобы спокойно выдержать постоянное нахождение в воде.
Обратите внимание, что эта рама не просто покрашена защитной краской – она оцинкована горячим методом, то есть полностью погружена в цинк в заводских условиях. Мы не рекомендуем просто красить раму – такое покрытие прослужит не дольше 5 лет.
Рама ставится на поплавки из полиэтилена. Они называются модули плавучести.
Почему именно такой материал модулей? Полиэтилен инертен – то есть не гниет и не повреждается водой, гибкий – он легко выдерживает сдавливание льдом, устойчив к солнечному свету – практически не выцветает.
На раму устанавливается настил. Он не простой, а из сосновой доски, которая пропитана антисептиком под давлением, то есть импрегнированная.
Доска сбивается в щиты и только потом уже закрепляется на раме. Это сделано для того, чтобы иметь доступ к внутренней части понтона – вы просто сняли один щит, не нужно снимать весь настил.
Как устроен плавучий причал в сборе?
В нем 4 основных элемента.
- Береговая тумба. Она закрепляет весь причал на берегу. Тумба находится выше максимального уровня подъема воды на 1,5 м.
- Трап. По нему мы попадаем на причал. Трап должен быть такой длины, чтобы глубина в месте установки первой секции причала была не менее 0,5 метров.
- Понтон. Собственно это отдельная секция, которая размещается непосредственно на воде. Их может быть сколько угодно, и они могут быть поставлены в любую конфигурацию.
- Якорное поле. Любой плавающий по воде объект надо как-то закрепить, чтобы он не уплыл. Для понтонного причала используют 2 «мертвых» якоря – такие вот бетонные тумбы, которые бросаются на дно. К ним крепится якорная цепь, которая идет к понтону. Обратите внимание, что цепь не идет под прямым углом – так она будет мешать купаться и ставить лодку.
Что еще можно поставить на понтоне для причала?
Самое главное это, конечно, кнехты или утки. То есть то, за что вы будете закреплять вашу лодку. Затем вам пригодится лесенка для того, чтобы с причала было легко спускаться в воду.
А вот если причал у вас длинный и рассчитан на несколько судов, а, может, у вас целая лодочная станция, можно поставить причалы-разделители, которые называются «пальцами», либо балки-разделители.
Это оборудование поможет упорядочить лодки и катера, защитить их от удара друг о друга, организовать учет стояночных мест.
Какой подобрать понтон для моего причала?
Как вы можете видеть, понтоны бывают разные. Их главные отличия – это высота над водой и грузоподъемность.
У высокого причала трудно ставить обычную гребную или резиновую лодку, зато он очень устойчив, выдерживает много груза и хорошо противостоит волнам. А есть совсем низкие понтоны – они очень удобны для того, чтобы встать на сап, сесть в байдарку или стартовать кайтеру, но маленькая волна может их намочить, а на одном борту может одновременно стоять лишь 2-3 человека.
Грузоподъемность понтона имеет значение, прежде всего, для того, чтобы люди и оборудование, находящиеся на нем, не оказались в воде. Если она рассчитана неверно, то понтон может легко накрениться при перемещении по нему, либо полностью погрузиться в воду. Это не только опасно, но может стать причиной разрушения всей конструкции. Поэтому этот параметр всегда надо учитывать до того, как купить понтон для причала.
Как перевезти причал?
Перевозить причал из понтонов от «Маринпласт» очень просто – все секции в транспортном габарите и помещаются в обычный грузовик. Манипулятором оборудование выгружают на берег, где уже монтируют.
Если у вас на участке нет подъезда к воде, можно сделать так: все оборудование выгрузят там, где подход к воде есть, а потом просто отбуксируют к вашему участку.
Понтон сильно качает?
Очень распространено мнение, что плавучий причал будет сильно качать и поэтому он неудобен. На самом деле конструкция понтона сама по себе отлично гасит волны. К тому же ширина понтона всегда рассчитывается так, чтобы даже встав на самый край человек не перевернул его.
Свяжитесь с нами, чтобы заказать понтон для причала прямо сейчас:
- бесплатный звонок по России: 8 (800) 550-33-75 с 10:00 до 18:00 (мск)
- мобильный телефон, вотсап и телеграм: +7 (921) 442-16-35
- e-mail: sales@pirs.spb.ru
