Итак, вы решили, что вам нужен причал. Конечно, сначала вы построите мостки для рыбалки, потом причал для швартовки небольшой резиновой лодки, но придет время, когда вы поймете, что хочется удобную пристань.
Рассказываем, как построить причал, про который можно будет сказать: «класс!».
Шаг первый. Определить назначение.
Будьте реалистом в этом вопросе. Вам нравится сидеть с удочкой на мостках, но швартоваться даже на резиновой лодке к ним небезопасно. А если вам удалось купить катер? Удобно ли будет высаживаться с него на шаткую конструкцию? Наверное, пора подумать про причал, который будет просторным, чтобы и удочки поставить и вещи из лодки выгрузить, и безопасным, чтобы не было щелей между досками и торчащих гвоздей. А теперь представьте, что к вам плывут друзья, – где будете швартовать их лодки, к чему привязывать? А в хорошую погоду как не прыгнуть в прохладную воду прямо с причала? Тогда не помешает удобная лесенка для подъема обратно. А как же вечер с бокалом вина в удобном шезлонге или бодрое утро с ароматной чашкой кофе с видом на ровную гладь воды?
Вот так и окажется, что вместо мостков «в три жердочки» вам требуется пристань с кнехтами, перилами, освещением и лесенкой.
Шаг второй. Определитесь с типом конструкции.
Причал может быть либо свайным (опорным) и устанавливаться на столбы (сваи), вкопанные в дно, либо плавучим и представлять собой понтон на поплавках.
Свайный лодочный причал часто воспринимается как более простое и надежное сооружение, однако имеет некоторые существенные недостатки:
- легко повреждается льдом или механическим воздействием (например, если в него врежется катер, лодка);
- при колебании уровня воды в акватории свайный причал будет либо притапливаться, либо оказываться слишком высоко над водой;
- не мобилен, в его конструкцию трудно вносить изменения.
Понтонный причал для катера или лодки, наоборот, многим кажется слишком сложной и при этом ненадежной конструкцией. При этом именно плавучий причал является единственным практичным вариантом в тех случаях, если уровень воды в вашей акватории постоянно колеблется, или если каждую весну у вас ледоход. Особенное удобство понтонного причала в том, что его всегда можно усовершенствовать – расширить, удлинить дополнительными секциями, а при необходимости легко вытащить на берег.
Шаг третий. Особенности акватории.
Не бывает одинаковых берегов. Река в Астраханской области сильно отличается от карельской: силой течения, дном, флорой, фауной. Тихое озеро в окрестностях Калининграда совсем не похоже на лиман Ростовской области. Поэтому нельзя следовать рекомендациям из интернета. Вы должны собственными силами определить особенности именно вашего берега, дна и воды. Факторов, которые влияют на тип причала, очень много. Перечислим самые главные:
- тип и форма берега (трава, камни, песок, пологий, крутой);
- тип дна (илистое, песчаное, каменистое);
- глубины;
- наличие течений и их сила;
- уровень колебаний высоты воды;
- ветровые и волновые нагрузки.
И только теперь, когда вы «прошли» все три этих шага, наступает время самого главного:
Шаг четвертый: купить причал или построить самому?
Мы уже рассматривали этот вопрос очень подробно: Плавучий причал: купить или построить? Хотя речь в нашей статье шла про причал на понтоне, на самом деле эта информация может быть полезной, даже если вы выбрали свайный причал.
Если кратко, есть три варианта: построить причал своими руками, купить готовый плавучий причал в интернете либо заказать причал напрямую у производителя.
Здесь главное понимать одно: вы готовы экономить, тратить много личного времени и получить не самый надежный результат, либо вы готовы переплатить, но быстро получить надежную конструкцию? Если вам нужен причал, про который можно уверенно говорить, что он безопасен – не стоит экономить. Доверьте расчеты конструкции и исследование акватории специалистам – это будет гарантом того, что ваш лодочный причал прослужит много лет и не станет источником потенциальной опасности для ваших родных и друзей.
Как можно сэкономить на строительстве причала?
- Во-первых, вы сможете еще и существенно сэкономить, если решите заказать причал напрямую у производителя. Поэтому будьте внимательны в интернете – сегодня в поисковой выдаче Яндекса можно найти множество предложений по строительству причалов, про которые можно смело сказать, что это перекупщики. Ищите именно производителя. Узнать его легко – если вам по телефону сразу начнут задавать вопросы, которые мы указали в нашей статье, это уже говорит о том, что менеджер имеет прямой выход на производство. Спросите про выложенные на сайте работы – где это стоит, когда сделано, в чем особенность конструкции. Обычно производителю приятно рассказать про выполненные проекты. Ну и, конечно, можно попросить приехать на производство – обычно производитель с удовольствием покажет вам свою продукцию и свою работу.
- Во-вторых, вы можете сделать заказ на новый сезон в конце этого сезона (август-сентябрь) и внести предоплату. Это гарантирует, что в новом году вы получите причал по цене прошлого года. То есть вовсю используйте поговорку про «сани летом».
