Компания Маринпласт стоит у истоков строительства понтонных (плавучих) причалов в России. Мы знаем, какой причал будет лучшим для вашей яхты, катера, лодки! В нашей статье кратко и доступно расскажем о трех основных типах причалов для яхт и катеров, чтобы помочь вам выбрать правильный причал для вашего судна.
Прямой причал
Прямой плавучий причал – это универсальное причальное оборудование, которое может быть использовано как для формирования причальной линии в яхтенном или рыболовном порту, на турбазе или в спортивном клубе, так и для швартовки частных рыбачьих лодок.
Основным преимуществом такого причала является его невысокая цена, которая сочетается с многофункциональностью. Причал идеально подходит для рыбной ловли в заросших участках водоемов, для организации мест купания для детей и взрослых, для отдыха и проведения мероприятий. Увеличивая количества понтонных секций такой причал легко удлинить, чтобы преодолеть заболоченные участки водоема и добраться до чистой воды, либо увеличить количество швартовых мест для судов. К тому же такой лодочный причал можно размещать перпендикулярно или параллельно берегу.
Многие пытаются построить прямой причал своими руками, однако такая конструкция, как правило, становится ненадежной и хлипкой буквально за один сезон. Причина кроется в том, что даже для простого прямого причала необходимо учитывать сразу множество факторов: тип берега и дна, ветровые и волновые нагрузки и т.п. А также использовать качественные материалы и древесину для настила.
Г-образный причал
Самый популярный причал – в форме буквы Г. Он, несомненно, один из самых удобных причалов для швартовки яхт и катеров. Причалы подобной формы чаще всего используют для формирования причальной линии в яхтенных портах и речных клубах. Протяженность причала позволяет одновременную швартовку большого количества судов, а уходящая в сторону секция способствует снижению волнения в акватории, облегчает погрузочные работы и посадку-высадку пассажиров, а также отход судов от причала. Популярность этого причала объясняется еще и тем, что на нем легко разместить мебель для отдыха, спа-процедур, проведения водных прогулок и развлечений на воде, а также оборудование для ремонта судов. Удобство подобного причала высоко ценят владельцы маломерных судов в акваториях с сильными волновыми или ветровыми нагрузками, например в Карелии или Ленинградской области на Ладожском озере.
К особенностям Г-образного причала следует отнести трудности с его установкой при наличии сильных течений у берега.
Т-образный причал
Т-образные причалы являются самым распространенным оборудованием яхтенных и рыболовных портов, а также крупных спортивных, туристических и оздоровительных баз. Этот тип причала отличается многофункциональностью, потому что подходит для решения сразу нескольких задач:
- одновременная швартовка судов разного водоизмещения и габаритов;
- организация спортивных и развлекательных мероприятий на воде;
- оборудование безопасного места отдыха и купания за счет использования выступающих секций в качестве волнорезов;
- формирование причальной линии в сложной акватории (сложный рельеф дна или берега).
Т-образный причал позволяет сформировать сетку швартовых мест, дает удобные подходы ко всем участкам корпуса крупных судов, облегчает посадку в прогулочные суда и размещение вспомогательного инвентаря. Устройство подобного причала популярно в районах с высокой степенью заболоченности прибрежной территории (Астраханская, Ростовская область), потому что такая конструкция позволяет максимально эффективно использовать акваторию.
Причальное оборудование
Дополнительно любой яхтенный причал может быть оснащен перильным ограждением, лесенками, кнехтами, сервисными колонками и системой освещения, трапами и сходнями, постами безопасности, а также различными видами построек и навесов.
Для того, чтобы построить лучший причал, про который всегда можно сказать «то, что надо», не надо долго думать – просто звоните официальному дилеру завода Маринпласт в Санкт-Петербурге: 8800-550-33-75 (бесплатно по РФ).
Узнайте больше о причальных комплексах на понтонах:
